進入(ru)2013年，電動(dong)(dong)車發展(zhan)迎來巨大(da)的(de)(de)發展(zhan)機(ji)遇(yu)。首先在““低碳經濟”、“節能(neng)(neng)減排”的(de)(de)政(zheng)策(ce)下，兩會圍繞節能(neng)(neng)電動(dong)(dong)車的(de)(de)議(yi)案相(xiang)繼提出，以及政(zheng)府補貼(tie)推廣的(de)(de)電動(dong)(dong)車措(cuo)施的(de)(de)實施，引發了(le)節能(neng)(neng)電動(dong)(dong)車的(de)(de)熱潮。當前城(cheng)鎮化進程加(jia)劇，交通承載壓力倍增的(de)(de)國(guo)情則直接(jie)引爆了(le)電動(dong)(dong)車自行車市場(chang)，據中(zhong)國(guo)自行車人(ren)協會數據顯示2013年電動(dong)(dong)自行車產銷(xiao)量(liang)將突破(po)4000萬輛，而這看似龐大(da)的(de)(de)產銷(xiao)數據面對(dui)市場(chang)的(de)(de)爆發性需求，仍遠(yuan)遠(yuan)不(bu)夠。隨(sui)著電動(dong)(dong)車技術發展(zhan)日(ri)新月異，性能(neng)(neng)成倍提升，性價比(bi)越來越高，無論(lun)國(guo)際還是(shi)國(guo)內，市場(chang)規模都將不(bu)斷擴(kuo)大(da)，電動(dong)(dong)車行業必將成為未來產業的(de)(de)新爆發點。
近年(nian)來，中國(guo)各大(da)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)由(you)于城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化(hua)進程(cheng)的(de)(de)加劇，不斷(duan)(duan)的(de)(de)爆(bao)發(fa)擁(yong)堵(du)事件，對人們出(chu)(chu)行(xing)造成極大(da)的(de)(de)困擾(rao)，交管(guan)部門(men)的(de)(de)管(guan)理也是壓力倍增。近日，京(jing)、粵、滬等各大(da)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)不斷(duan)(duan)推(tui)出(chu)(chu)治堵(du)方(fang)案(an)，其核(he)心之一(yi)就是對于機動(dong)車(che)的(de)(de)限制，以及推(tui)出(chu)(chu)慢行(xing)出(chu)(chu)行(xing)系統(tong)，可見交管(guan)部門(men)開始意識到電動(dong)自(zi)行(xing)車(che)對于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交通的(de)(de)重大(da)補充(chong)作(zuo)用。可以預見的(de)(de)是，慢行(xing)出(chu)(chu)行(xing)系統(tong)必(bi)(bi)將是城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化(hua)進程(cheng)發(fa)展(zhan)到一(yi)定階段的(de)(de)必(bi)(bi)然(ran)性(xing)選(xuan)擇。這(zhe)些措施的(de)(de)出(chu)(chu)臺和實行(xing)，也勢必(bi)(bi)給本已火爆(bao)的(de)(de)電動(dong)車(che)市(shi)(shi)場添(tian)置一(yi)劑(ji)分(fen)量較大(da)的(de)(de)助(zhu)燃劑(ji)。
由于電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)展現出(chu)臨界爆發的(de)(de)(de)(de)跡(ji)象，從(cong)而(er)(er)吸引了越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)投入(ru)其中，電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)爭(zheng)奪勢(shi)必愈加火熱。要真正想(xiang)要做(zuo)好(hao)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)涉(she)及到(dao)核(he)心技(ji)術開發、產品技(ji)術含量(liang)、專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)技(ji)能(neng)水平(ping)、管理理念(nian)(nian)等多(duo)個領域(yu)，而(er)(er)目前爭(zheng)奪這(zhe)一(yi)(yi)市場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)許多(duo)公司本(ben)身(shen)就(jiu)不具備(bei)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術能(neng)力和實力水平(ping)，再加上媒體(ti)的(de)(de)(de)(de)炒作和各種政府鼓勵措施的(de)(de)(de)(de)推(tui)出(chu)，短短幾(ji)年幾(ji)千(qian)企(qi)業(ye)(ye)擠入(ru)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)，一(yi)(yi)哄而(er)(er)起的(de)(de)(de)(de)“大躍進(jin)”局(ju)面。針對(dui)這(zhe)一(yi)(yi)現狀，業(ye)(ye)內專(zhuan)(zhuan)家認為：未來中國電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)有(you)可能(neng)出(chu)現“大魚(yu)吃(chi)小魚(yu)”的(de)(de)(de)(de)局(ju)面，也就(jiu)是說(shuo)，盡管目前的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)仍是魚(yu)龍混(hun)雜，泥沙俱下(xia)，但(dan)是隨(sui)著市場(chang)(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)秩序的(de)(de)(de)(de)規范，較終只有(you)那些具有(you)足夠(gou)資(zi)金(jin)實力，擁有(you)先進(jin)技(ji)術開發團隊和先進(jin)營銷(xiao)機(ji)制，具備(bei)先進(jin)管理理念(nian)(nian)，同時(shi)原來就(jiu)有(you)穩定銷(xiao)售(shou)渠道的(de)(de)(de)(de)品牌企(qi)業(ye)(ye)，才能(neng)夠(gou)撐過這(zhe)段群雄(xiong)逐鹿(lu)時(shi)期(qi)，取得較終市場(chang)(chang)(chang)爭(zheng)奪戰的(de)(de)(de)(de)勝(sheng)利。